Wir haben alle Paddel aus dem Touren- und Seekajak-Sortiment als Testpaddel für Euch! Kommt vorbei, holt Euch ein Lettmann-Paddel ab und probiert es aus! Ihr werdet begeistert sein!

Was ist an den Lettmann Paddeln anders ?

Die Lettmann Paddel werden nicht von irgendwem entwickelt und hergestellt, um eine Markt zu bedienen, sondern von zwei erfolgreichen Wettkampfpaddlern, Klaus und Jochen Lettmann, die in die Entwicklung der Paddel viel Herzblut und Erfragungen gesteckt haben, wie es kein anderer Hersteller vorweisen kann. Das merkt man den Paddeln an, sie überzeugen mit dem ersten Paddelschalg durchs Wasser.

Lettmann ist der erste Hersteller, der bei der Herstellung des Paddels das Blatt und den Schaft in einem Stück produziert. Der Vorteil dieser Herstelltechnik ist, dass jedes Paddel eines Modelles sich zu hundert Prozent gleicht. Paddler, die mehr als ein Paddel benutzen, müssen sich nicht beim Wechsel der Paddel neu einfahren.

Bei der Mittelschäftung werden Winkelfehler zwischen Schaft und Blatt ausgeschlossen. Ferner lässt sich das Paddel auch nachträglich durch das Ersetzen der Mittelhülse in Länge und Drehung wieder verändern.

Alle Paddel werden mit Epoxy-Harz dauerhaft verklebt. Dadurch ist ein nachträgliches Verdrehen des Paddels, durch thermische Einflüsse, unmöglich.

Lettmann Paddel besitzen profilierte Paddelblätter. Den Vorteil eines Profils sieht man, wenn man sich den Flügel eines Flugzeugs oder einer Turbine ansieht. Durch die Über- und Unterdruckseite dieser Profile wird Auftrieb bzw. Vortrieb erzeugt. Dieser »hydrodynamische Druckaufbau« sorgt auch bei den Lettmann Paddeln für geringeren Schlupf und gleichmäßigeren Druckaufbau – gegenüber unprofilierten Paddelblättern spart man Kraft und Energie. Die Multiwave Paddel haben gepresst profilierte Paddelblätter. Die Touren Paddel wie Liberty, Pro Sea und Tour sind im Inneren mit einem Schaumkern ausgestattet, dadurch hat das Paddelblatt ein spezifisches Gewicht unter Eins und ist somit leichter als Wasser. Der Vorteil ist, dass sich das Gewicht des Paddels im Wasser reduziert.

Es werden unterschiedliche Blattgrößen angeboten. Im Allgemeinen kann man sagen, dass die Größen Large und Medium für die stärkeren FahrerInnen gedacht sind oder für die, die mit einer niedrigeren Frequenz paddeln möchten. Die Größe Small und Extra Small sind für die KanusportlerInnen, die mit weniger Kraft oder einer höheren Frequenz fahren möchten.

Weil sich das Paddel dem Fahrer anpassen sollte und nicht umgekehrt, haben Klaus und Jochen Lettmann das Ergonom-Paddel erfunden. Die vielfältigen Vorteile eines Ergonom-Paddels auf einen Blick:
• Minimale Handgelenksbewegung bei einer Paddelblattverdrehung von 55°
• Kein Verkrampfen der Muskeln und Sehnen, denn beide Hände umfassen leicht und locker den abgewinkelten Ergonom-Schaft
• Maximale Kraftübertragung und volle Anpassung an die Biomechanik der Hand-, Arm- und Schultergelenke
• Mehr Vortrieb bei weniger Kraftaufwand, da der Einsatzpunkt des Paddelblattes ca. 3 cm vor der Zughand liegt
• Sauberes Eintauchen bei geringerem Schlupf des Paddels für direkten Vortrieb
• Automatische Stabilisierung der Paddelblätter durch den vorgelagerten Druckpunkt der Zughand, dadurch auch flatterfreies Durchziehen des Paddelblattes und verringerte Haltekräfte
• Besseres Handling bei technischen Paddelschlägen wie Bogen- oder Zieh-Schlag, da sich das Paddel weiter öffnen lässt.

Egal, auf welchem Gewässer Ihr Euch zu Hause fühlt, Ihr werdet die Vorteile des Lettmann Ergonompaddels sofort spüren und lieben lernen. Denn das in enger Zusammenarbeit mit Biomechanikern der Sportmedizin entwickelte Hochleistungspaddel entlastet Deine Gelenke, Bänder, Sehnen und Muskeln. Diese spürbaren Vorteile werdet Ihr gerade bei hoher Kilometerleistung oder technischen Manövern zu schätzen wissen.
Probiert es aus, Du wirst begeistert sein!